6.6kV中壓移動(dòng)電源車由牽引車、箱式半掛車、6kV柴油發(fā)電機(jī)組（包括啟動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和降噪系統(tǒng)等）、柴油發(fā)電機(jī)組控制保護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)中壓配電系統(tǒng)、低壓配電系統(tǒng)、控制電源系統(tǒng)、電纜及收放裝置以及配套輔助設(shè)施等部分組成。所有輔助系統(tǒng)完整自持，獨(dú)立運(yùn)行，滿足GB／T 2819-1995《移動(dòng)電站通用條件》要求。
1）箱式半掛車
半掛車的設(shè)計(jì)滿足GJB79A-1994廂式車通用規(guī)范和GB／T 23336-2009《半掛車通用技術(shù)條件》的相關(guān)要求。半掛車有相應(yīng)支承裝置。支腿固定在掛車大梁，使用時(shí)支腿向下伸出觸地，將車身頂起，使車輛的大部分（或全部）重量由支腿支撐，保持車體的平穩(wěn)，減輕車輛彈簧鋼板的負(fù)載。使用完畢，支腿向上收起，離地有足夠的高度，保證有充分的離地高度，確保行車安全、保護(hù)輪胎及設(shè)備的安全。支腿帶有鎖定保護(hù)，在不平的路面使用時(shí)按高度差進(jìn)行調(diào)平。
2）柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組符合GB／T 2820-1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》的要求。柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)采用聯(lián)軸器直接相連，安裝于鋼制公共底座。發(fā)電機(jī)應(yīng)采用自通風(fēng)、防滴水保護(hù)型式的同步發(fā)電機(jī)，符合GB755-87《旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求》要求。
3）低壓配電系統(tǒng)
電源車箱體內(nèi)設(shè)置小容量6.3kV／0.4kV配電變壓器，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)后，為柴油發(fā)電機(jī)組及箱體冷卻系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等負(fù)載供電。
4）控制電源系統(tǒng)
控制電源系統(tǒng)標(biāo)稱電壓為DC110V，采用閥控式密封鉛酸蓄電池，為中壓柜、柴油發(fā)電機(jī)組控制柜、儀表柜等提供DC110V控制電源，其容量滿足用電設(shè)備1h供電需求。柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功后，控制蓄電池由車載6.3kV／0.4kV變壓器供電。
5）啟動(dòng)系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)組采用電啟動(dòng)方式啟動(dòng)，啟動(dòng)蓄電池額定電壓DC24V，采用閥控式密封鉛酸蓄電池，在蓄電池充滿電后斷開充電電源其容量能保證機(jī)組連接啟動(dòng)6次。柴油發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，蓄電池由移動(dòng)電源存儲(chǔ)廠房低壓電源進(jìn)行浮充電；柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功后由6.3kV／0.4kV變壓器供電。蓄電池組自配充電裝置，蓄電池使用壽命不低于5年。
6）燃油系統(tǒng)
車輛箱體內(nèi)設(shè)置油箱，油箱容量滿足柴油發(fā)電機(jī)組滿功率運(yùn)行4h以上并符合相關(guān)消防要求。油箱預(yù)留日常加油管接口，允許運(yùn)行時(shí)在線補(bǔ)充燃油，通過燃料補(bǔ)充功能實(shí)現(xiàn)不少于連續(xù)72h運(yùn)行的需要。移動(dòng)電源車內(nèi)設(shè)置電動(dòng)補(bǔ)油裝置及補(bǔ)油接管，當(dāng)需要補(bǔ)油時(shí)可通過該接管向車內(nèi)油箱在線補(bǔ)油。為避免過補(bǔ)油，車內(nèi)設(shè)置油箱液位指示及高、低液位報(bào)警。
7）電纜及收放裝置
箱體內(nèi)部設(shè)置電動(dòng)電纜絞盤（帶手動(dòng)操作功能），柴油發(fā)電機(jī)組出線電纜采用阻燃軟電纜，具有耐磨、耐油污特性，長度為100m，電纜兩端均配置線耳，便于快速連接。
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