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如果條件允許，也可以使用壓縮空氣檢查和調(diào)整噴油的前角。調(diào)整的具體方法如下：

　　1.拆下噴油泵第一缸出油閥壓緊套，取出油閥閥及彈簧。

　　2.將空氣進氣管連接到噴油泵的進油口。

　　3.將油門拉桿放在運行位置。

　　4.打開氣源，調(diào)節(jié)氣壓，直到在玻璃容器中看到均勻穩(wěn)定的小氣泡。

　　5.柴油機曲軸沿著柴油機的旋轉方向旋轉，注意觀察氣缸內(nèi)氣泡的變化。氣泡停止時，立即停止旋轉。此時，檢查曲軸飛輪或傳動帶輪上的指示標志位置是否在規(guī)定范圍內(nèi)。如果噴射正確，則表明上止點與上止點之間的距離(或角度)應為噴油前角的標準度。

　　6.如果結果正確，反復檢查，結果仍然正確，說明噴油前角沒有問題。

　　7.當測試結果不符合要求時，需要進行相應的調(diào)整：

　　根據(jù)柴油發(fā)動機的旋轉方向，將柴油發(fā)動機的曲軸旋轉到第一缸壓縮行程結束前的角度(柴油發(fā)動機的標準噴油前的角度逐一顯示)，松開噴油泵的緊固螺栓或齒輪固定螺栓，用手順時針或逆時針旋轉噴油機溢流管中流出的燃料

　　8.重復以上步驟兩次以上，確保噴油提前角完全正確。

　　9.從噴油泵上拆下相關測試裝置，安裝回出油閥等部件，并根據(jù)所需扭矩擰緊出油閥的壓緊座和相關螺母。

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柴油發(fā)電機噴油正時壓縮空氣的調(diào)節(jié)方式有哪些？