我公司自1992年開始，一直為“國家內(nèi)燃機發(fā)電機組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地，隨時為您提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)！
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當(dāng)柴油發(fā)電機組發(fā)生“飛車”故障時，由于嚴(yán)重的超速會造成螺栓斷裂，打壞汽缸蓋、機體、活塞等零件，甚至使曲軸平衡塊和調(diào)速器飛錘被甩掉、飛輪破裂、氣門彈簧折斷、甚至整機報廢等重大事故，直接威脅操作人員人身安全。因此，用戶勿必要學(xué)會柴油發(fā)電機組發(fā)生“飛車”故障時的處理辦法，以下江蘇星光公司為您介紹2種制止柴油發(fā)電機組“飛車”的例子。
（1）105系列柴油發(fā)電機組出現(xiàn)“飛車”故障時，應(yīng)采用切斷油路停止供油的辦法迫使其安全停車。具體做法是：迅速用手將高壓分泵手搖柄逆時針轉(zhuǎn)過約180°，使高壓分泵挺桿提起，將配氣機構(gòu)凸輪軸傳來的動力切斷，迫使高壓分泵停止供油，柴油發(fā)電機組即可迅速安全停車。如用切斷氣路的方法使其停車，效果就不好，因為其空氣濾清器不在儀表板一側(cè)，且進(jìn)氣口分布在空氣濾清器殼體的整個殼壁上，不容易堵嚴(yán)。
（2）485型柴油發(fā)電機組發(fā)生“飛車”故障時，采取的措施有：將柴油發(fā)電機組減壓，堵塞進(jìn)氣管道，轉(zhuǎn)動分配泵上的停車搖臂、關(guān)閉燃油管的開關(guān)或拉掉進(jìn)油管等方法，切斷燃油的供給。
江蘇星光公司特別強調(diào)的是，當(dāng)柴油發(fā)電機組出現(xiàn)柴油機“飛車”故障后，絕對禁止減少或去掉柴油機的負(fù)荷，以免造成轉(zhuǎn)速急劇升高。柴油發(fā)電機組安全停車后，用戶應(yīng)及時分析飛車原因，排除故障，以防再發(fā)生“飛車”故障。
