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江蘇星光動力集團 >> 技術支持 >> 為什么柴油發(fā)電機組產生敲擊聲?

技術支持

為什么柴油發(fā)電機組產生敲擊聲?

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2019-08-06] [瀏覽次數:]

   柴油發(fā)電機組產生敲擊聲的故障原因是燃油系統(tǒng)中有空氣、各缸供油不平衡、燃油質量太差等,本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家解析下發(fā)電機組產生敲擊聲的故障特征及原因、排除方法。

故障特征及原因

排除方法

燃油系統(tǒng)中有空氣

排除燃油系統(tǒng)的空氣

各缸供油不平衡

調整噴油泵各缸的供油量  

燃油質量太差

換用合格燃油

燃燒粗暴,氣缸內有清脆的敲擊聲

調整供油提前角

燃燒遲緩,排氣管“放炮

調整供油提前角

活塞和氣缸套間隙增大,發(fā)出暗啞的敲擊聲,有時象鏟擊聲

若斷缸35秒聲音變弱,即證實。停車拆檢修理、或更換活塞、缸套

曲軸與主軸承間隙增大,發(fā)出周期的沉重撞擊聲

在主軸承附近聽診,斷缸后,很少變化,而全負荷工作時,聲音最顯著。停車拆檢修理,或更換主軸瓦或止推片

曲軸連桿軸頸與軸承間隙增大,發(fā)出鈍啞的撞擊聲

在靠近主軸承座附近聽診。低速時依缸號逐一聽診,停車拆檢修理,或更換連桿鈾瓦

活塞銷與連桿襯套間隙過大,發(fā)出“當當”的聲音,聲音強而尖銳

在機體左側上部聽診,轉速與負荷增大時,響聲強而有力,斷缸后,聲音變弱。停車拆檢修理,更換連桿襯套

氣門間隙過大,發(fā)出“達達”的聲音

在缸蓋靠近氣門的一側有連續(xù)不斷的聲音,不因斷缸而變化。停車,調整氣門間隙

氣門與活塞頂撞擊而發(fā)出清脆的撞擊聲

在噴油器附近聽診,并檢查有無振動,檢查氣門間隙和配氣相位


   以上是由
專業(yè)柴油發(fā)電機廠家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司為大家解析下發(fā)電機組產生敲擊聲的故障特征及原因、排除方法,希望對各位有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年,為江蘇星光動力集團全資子公司,是國內生產發(fā)電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部,長期為用戶提供技術咨詢,免費調試,免費檢修,免費培訓服務。網址:meganakrutka.com


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