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上篇已經(jīng)為大家介紹了柴油發(fā)電機(jī)組從能量上的分類、控制系統(tǒng)主要功能、柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間過載的危害、機(jī)組負(fù)載過低等常見問題，本篇繼續(xù)由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家針對(duì)安裝排氣系統(tǒng)的時(shí)候需要注意事項(xiàng)、柴油機(jī)溫渡過高時(shí)立即加冷卻水是否可行、柴油發(fā)電機(jī)組ATS自切換操作步驟的常見問題解答。

一、安裝排氣系統(tǒng)的時(shí)候需要注意什么？

發(fā)電機(jī)組有其標(biāo)準(zhǔn)配置，如工業(yè)消聲器、靈活排氣連接、彎頭。用戶用所提供的配套設(shè)施安裝排氣系統(tǒng)即可。但在安裝時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：

1. 確定背壓比設(shè)定的最大值低（通常，別呀低于5Kpa）

2. 固定排氣系統(tǒng)，避免橫向與縱向壓力。

3. 留有收縮與擴(kuò)張的空間

4. 留有震動(dòng)的空間

5. 降低排氣噪音

二、柴油機(jī)溫渡過高時(shí)，立即加冷卻水是否可行？

絕對(duì)不可以，要等到發(fā)動(dòng)機(jī)自然冷卻至常溫方可加入冷卻水。若在柴油機(jī)缺水過熱的情況下突然加冷卻水，會(huì)使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損傷。

三、柴油發(fā)電機(jī)組ATS自切換操作步驟：

1）模塊手動(dòng)操作方式：

打開電源鑰匙后，按模塊"手動(dòng)"鍵直接啟動(dòng)，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)成功正常運(yùn)行后，與此同時(shí)自動(dòng)化模塊也進(jìn)入自檢狀態(tài)，它會(huì)自動(dòng)進(jìn)入升速狀態(tài)，升速成功后機(jī)組將會(huì)根據(jù)模塊的顯示進(jìn)入自動(dòng)合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。

2）全自動(dòng)操作方式：

將模塊設(shè)置在"自動(dòng)"位置，機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)，在自動(dòng)狀態(tài)下，通過外開關(guān)信號(hào)，對(duì)市電狀態(tài)自動(dòng)長期檢測(cè)、判別。一旦市電有故障、失電時(shí)，即刻進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)市電來電時(shí)，它將會(huì)自動(dòng)切換分閘降速停機(jī)。當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機(jī)組自動(dòng)跳閘退網(wǎng)，延時(shí)3分鐘，自動(dòng)停機(jī)，并自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)。

以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的安裝排氣系統(tǒng)的時(shí)候需要注意事項(xiàng)、柴油機(jī)溫渡過高時(shí)立即加冷卻水是否可行、柴油發(fā)電機(jī)組ATS自切換操作步驟的常見問題解析，希望對(duì)大家有幫助。我公司以"滿足用戶的需求"為宗旨，長期為用戶提供柴油發(fā)電機(jī)組純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調(diào)試、免費(fèi)檢修、機(jī)組改造及人員的培訓(xùn)服務(wù)。更多相關(guān)詳情歡迎登錄：meganakrutka.com

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柴油發(fā)電機(jī)組常見的問題大全（四）