柴油發(fā)電機(jī)組曲軸常見(jiàn)故障有：曲軸彎、扭；軸頸磨損；裂紋、折斷。下面由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享下柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生曲軸彎扭故障的主要原因。

    原因一：柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)工作不平穩(wěn)，各軸頸受力不均衡。

    原因二：柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)突然超負(fù)荷工作，使曲軸過(guò)分受振。

    原因三：柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)經(jīng)常發(fā)生“突爆”燃燒。

    原因四：柴油發(fā)電機(jī)組曲軸軸承和連桿軸承間隙過(guò)大，工作時(shí)受到?jīng)_擊。

    原因五：柴油發(fā)電機(jī)組曲軸軸承松緊不一，中心線不在一條直線上。

    原因六：汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或火花塞經(jīng)常有一二只不跳火。

    原因七：柴油發(fā)電機(jī)組各缸活塞質(zhì)量不一致。

    原因八：柴油發(fā)電機(jī)組曲軸端隙過(guò)大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)前后移動(dòng)。

    星光公司提醒各位用戶(hù)：當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組曲軸彎扭超過(guò)一定值后，將加速曲軸和軸承的磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使曲軸出現(xiàn)裂紋甚至折斷，同時(shí)還會(huì)加速活塞連桿組和氣缸的磨損。

    以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家解析的柴油發(fā)電機(jī)組曲軸會(huì)產(chǎn)生彎扭的原因，希望對(duì)大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全資子公司，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。全國(guó)設(shè)有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶(hù)提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。網(wǎng)址：meganakrutka.com