柴油發(fā)電機(jī)組氣缸常見的失效形式有五種：氣缸套外壁沉積水垢、濕式缸套的穴蝕、拉缸、裂紋、磨損。下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套外壁沉積水垢的失效形式做重點(diǎn)介紹。

    柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套外壁沉積水垢的主要成分是CaC03、MgC03、 CaS04和MgS04等不溶于水的物質(zhì)。

    一、水垢產(chǎn)生的主要原因

    冷卻水中含有礦物質(zhì)，在高溫作用下沉積下來(lái)，牢固地附著在氣缸套的外表面上。

    二、氣缸套外壁沉積水垢的危害

1.氣缸套容積變小，循環(huán)阻力增加。

    2.水套的冷卻效果下降。經(jīng)測(cè)定水垢的傳熱系數(shù)僅為鋼鐵傳熱系數(shù)的1/25。

    三、水垢的處理

在檢修柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)地將附著在氣缸套外壁的水垢清理干凈。為了減小其影響，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)使用含礦物質(zhì)少的冷卻水或?qū)⒂菜浕M量不用硬水（含礦物質(zhì)多的水）。

以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的氣缸套外壁沉積水垢的失效形式，希望對(duì)大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，是專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠商。公司自1992年開始，一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”檢驗(yàn)合格的發(fā)電機(jī)組制造廠商，擁有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、完善的檢測(cè)設(shè)備、精細(xì)的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專業(yè)的制造技術(shù)。在全國(guó)設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。網(wǎng)址：meganakrutka.com