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技術(shù)支持

柴油發(fā)電機組零件修復(fù)技術(shù)——機械加工(一)

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2018-07-29] [瀏覽次數(shù):]

    修復(fù)技術(shù)是機械設(shè)備維修的三大基礎(chǔ)技術(shù)之一。合理地選擇和運用修復(fù)技術(shù),是提高柴油發(fā)電機組維修質(zhì)量、節(jié)約資源、縮短停修時間和降低維修費用的有效措施。零件的修復(fù)工藝和方法有很多,通過長期的實踐總結(jié),目前在生產(chǎn)中常用的有機械加工、壓力加工、金屬噴涂、焊修、電鍍和粘接等。應(yīng)該按照“以修為主,以換為輔”的原則。在經(jīng)濟(jì)合理的條件下,大力推廣和采用行之有效的先進(jìn)修復(fù)技術(shù)。下面由星光小編針對柴油發(fā)電機組機械加工修復(fù)技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說明。


    機械加工是零件修復(fù)過程中最主要、最基本、最廣泛應(yīng)用的工藝方法。它既可以作為一種獨立手段直接修復(fù)零件,也可以是其他修復(fù)方法如焊、鍍、涂等工藝的準(zhǔn)備或最后加工必不可少的工序。它主要包括局部更換法、換位法、鑲套法、調(diào)整法和修理尺寸法等幾種修理方法。

發(fā)電機機械加工



    一、局部更換法


    若零件的某個部位局部損壞嚴(yán)重,而其他部位仍完好,一般不宜將整個零件報廢??砂炎顗牡牟糠殖ィ匦轮谱饕粋€新的部分,并以一定的方法使新?lián)Q上的部分與原有零件的基本部分連接在一起成為整體,從而恢復(fù)零件的丁作能力,這種維修方法稱局部更換法。例如,重型機械的齒輪損壞,可將損壞的齒圈退火車掉,再壓入新齒圈。新齒圈可事先加工好,也可以壓入后再行加工。其連接方式用鍵或過盈連接,還可用緊固螺釘、鉚釘或焊接等三固定。局部更換法尤其適用于多聯(lián)齒輪局部損壞或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的齒圈損壞的情況。它可簡單修復(fù)工藝,擴大修復(fù)范闈。


    二、換位法


    機械設(shè)備有些零部件由于其使用特點,通常產(chǎn)生單邊磨損或磨損有明濕的方向性,對稱另一邊磨損較小。如果結(jié)構(gòu)允許,在不具備徹底對零件進(jìn)行修復(fù)的條件下,可以利用零件磨損的一邊,將它換一個方向安裝即可繼續(xù)使用,這種方法稱換位法。例如,兩端結(jié)構(gòu)相同,且只起傳遞功力作用、沒有精度要求的長絲杠,局部磨損可調(diào)頭使用。大型履帶行走機構(gòu),其軌鏈銷大部分是單邊磨損,維修時將它轉(zhuǎn)動180度便可恢復(fù)履帶的功能,并使軌鏈銷得到充分利用。


    三、鑲套法


    鑲套是把內(nèi)襯套或外襯套以一定的過盈裝在磨損的軸承孔或軸頸上,然后加工到最初的基本尺寸或中間的修理尺寸,從而恢復(fù)組織件的配合間隙,如圖2-16所示。


    圖2-16表示加內(nèi)襯套和外襯套承受摩擦扭矩。內(nèi)外襯套均用過盈配合裝到被修的零件上,其配合過盈的大小應(yīng)根據(jù)所受力矩和摩擦力進(jìn)行計算。有時還可用螺釘、點焊接在其他方法固定。如果需要提高內(nèi)外襯套的硬度,則應(yīng)在壓入前先進(jìn)行熱處理。這種方法只有在允許減小軸頸或擴大孔的情況下才能使用。


發(fā)電機修復(fù)


    以上是由發(fā)電機廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家介紹的柴油發(fā)電機組修復(fù)技術(shù)中的機械加工中的局部更換法、換位法、鑲套法的使用技巧,希望可以幫到各位用戶。我公司是專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機、發(fā)動機、柴油發(fā)電機組的廠家,也是康明斯、沃爾沃(VOLVL)、玉柴等授權(quán)中國柴油發(fā)電機組OEM配套廠家。我公司始創(chuàng)于1974年,在全國設(shè)有64個銷售服務(wù)部,長期為用戶提供技術(shù)咨詢,免費調(diào)試,免費檢修,免費培訓(xùn)服務(wù)。更多詳情歡迎撥打星光熱線:13878198542 


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