按照零件的結(jié)構(gòu)形狀分類，機械設備零件可分為殼（蓋）類、軸（孔）類，齒輪類、軸承類和彈簧類五種基本類型。下面由發(fā)電機生產(chǎn)廠家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司對為大家介紹下典型零件的技術(shù)檢驗方法。

    一、殼（蓋）類零件的檢驗

    機械設備殼（蓋）類零件主要是指氣缸體、氣缸蓋和飛輪殼等。殼（蓋）類零件常見的損傷模式有殼體裂紋、殼蓋上螺紋損傷、殼體孔壁磨損、殼（蓋）結(jié)合面不平以及殼體件產(chǎn)生位置偏差等。

    （一）殼體裂紋的檢驗

    殼體有無裂紋、一般情況可通過直觀配合敲擊聽音發(fā)現(xiàn)。由于應力易在殼體斷面急劇變化處和軸承座孔處集中，故對這些部位的檢驗最好使用放大鏡檢驗。對于氣缸體的隱弊裂紋，須經(jīng)水壓試驗才能發(fā)現(xiàn)。

    （二）螺紋損傷的檢驗

     螺紋損壞發(fā)生在螺紋口處較多，故用檢視法進行檢驗。要求損壞不超過兩扣。對于螺孔的檢驗，可用與螺紋相配合的螺栓做旋入試驗，以螺栓能順利旋到底且無松動感覺為合格，否則應進行修理。

    （三）孔壁磨損檢驗

     殼體孔壁磨損一般可用檢視法做初步檢驗。但對要求較高的氣缸等孔壁的磨損，需用量缸表或內(nèi)徑千分尺進行測量，以確定其圓柱度和網(wǎng)度。對于軸承座孔與軸孔的磨損電也可以進行配合檢驗，如有松曠，應插入厚薄規(guī)確定其是否超過規(guī)定標準。

    （四）殼（蓋）結(jié)合面的平面度檢驗

    檢驗殼（蓋）結(jié)合面的平面度，可按如下圖所示的方法測量。即將長于被測件平面的直尺邊緣，逐一沿測量線AA、A1A1、BB、B1B1、CC、C1C1放置，并且用厚薄規(guī)測量直尺邊緣與被測件平面之間的間隙，以確定被測件結(jié)合面的平面度。也可將兩個互相結(jié)合的零件（如氣缸體與氣缸蓋）扣合在一起，用厚薄規(guī)測量其間的間隙，以確定被測件結(jié)合平面的平面度。

 
圖為檢驗殼體結(jié)合面平面度的方法

星光公司提醒各位用戶：對于不規(guī)則的環(huán)形窄平面（如氣缸體底平面）。檢驗其平面度時，必須用平板與零件被檢平面相接觸，然后用厚薄規(guī)測量其間的間隙，以確定殼體結(jié)合而的平面度。

各位通過以上由發(fā)電機生產(chǎn)廠家——江蘇星光發(fā)電設備有限公司對為大家分享的典型零件的技術(shù)檢驗方法，希望對大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部，長期為用戶提供技術(shù)咨詢，免費調(diào)試，免費檢修，免費培訓服務。服務熱線：13878198542【注：本文未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載】