我公司自1992年開始，一直為“國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地，隨時為您提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)！
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技術(shù)支持
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故障 |
可能原因 |
維修 |
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柴油機(jī)不能起動 輸油泵不供油 |
1.燃油管堵塞或空氣進(jìn)入管路 2. 輸油泵閥不良 3.輸油泵活塞或推桿咬住 |
清理 更換 拆卸修整 |
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噴油泵不噴油 |
1.燃油濾芯阻塞 2.噴油泵或燃油濾清器中有空氣 3.柱塞或出油伐咬住或不良 |
清洗 排除 拆卸修整 |
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燃油噴射定時不正確 |
1.噴油泵在支架上安裝不當(dāng) 2.噴油泵頂柱調(diào)整不正確 3.凸輪軸凸輪改過度磨損 |
校準(zhǔn)修整 校準(zhǔn)修整 更換 |
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噴油嘴不噴油 |
1.針伐咬住 2.噴油嘴針伐燃油滲漏 3.噴油壓力不正確 |
修整或更換 整或更換 更換 |
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柴油機(jī)起動后立即停機(jī) |
1.輸油泵到噴油泵或燃油濾清器管路阻塞 3.輸油泵供油不足 4.燃油箱通風(fēng)管堵塞燃油輸送不足 |
清理 排除 拆卸、恬整 更換通風(fēng)管 |
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柴油機(jī)功率不足 |
1.噴油泵柱塞磨損過大 2.噴油定時不正確 3.出油伐不良 4.噴油嘴滲漏過大 5.噴油嘴工作不正常 |
更換 調(diào)整 更換 修接或更換 拆卸、修整 |
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柴油機(jī)異響、排氣冒黑煙 |
1.噴油定時不正確 2.噴油嘴噴油壓力過低 3.噴油嘴彈簧損壞 4.噴油嘴工作不正常 5.柱塞過度磨損 6.出油伐密封不良 7.燃油供給過量 |
調(diào)整 調(diào)整 更換 更換 調(diào)整 更換 檢查輸油泵 |
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柴油機(jī)輸出不穩(wěn)定 |
1.燃油供給不足 2.燃油中有空氣 3.燃油中有水 4.柱塞滑動不靈活 5.齒條移動不靈活 6.噴油嘴不良
7.各柱塞套噴油始點(diǎn)壓力不正確 |
檢查輸油裂 排除 更換燃油 拆卸、修整 拆卸、修整 調(diào)整 拆卸、修整 拆卸、修整 |
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柴油機(jī)不能達(dá)到最高轉(zhuǎn)速 |
1.噴油嘴工作不正常 2.調(diào)速器不良 |
拆卸、修整 拆卸、修整 |
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柴油機(jī)怠速不穩(wěn)定 |
1.控制桿漂移 2.柱塞滑動不靈活 3.控制齒輪與控制桿嚙合不良 |
拆卸、修整 拆卸、修整 拆卸、修整 |
