柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)電機(jī)磨損是必不可少的，所以我們要關(guān)注發(fā)電機(jī)組零件磨損情況，零件磨損會(huì)導(dǎo)致零件失效，從而影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，那么如何防止或減少柴油發(fā)電機(jī)組零件磨損呢？
1、潤(rùn)滑
選用合適的潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法，用理想的流體摩擦取代干摩擦，這是減少摩擦和磨損的最有效方法。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組而言，要按照不同發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求，根據(jù)季節(jié)和使用地域的不同選擇合適牌號(hào)的潤(rùn)滑油。
2．正確選擇材料
按照基本磨損的形式，正確選擇材料是提高機(jī)械設(shè)備零部件耐磨性的關(guān)鍵因素之一。在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)選用疲勞強(qiáng)度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的材料。同時(shí)要注意配對(duì)材料的互溶性，使其有合適的組合。
3．進(jìn)行表面處理
通過(guò)使用各種表面處理方法，如表面熱處理（鋼的表面淬火等）、表面化學(xué)熱處理（鋼的表面滲碳、滲氮等）、噴涂、噴焊、鍍層、沉積、滾壓等，改善表面的耐磨性。這是最有效和最經(jīng)濟(jì)的方法之一。
4．合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
正確合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是減少機(jī)械設(shè)備零件磨損和提高其耐磨性的有效途徑。結(jié)構(gòu)要有利于摩擦副間表面保護(hù)膜的形成和恢復(fù)、壓力的均勻分布、摩擦熱的散逸、磨屑的排出以及防止外界磨料、灰塵的進(jìn)入等。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，可以應(yīng)用置換原理，即允許系統(tǒng)中一個(gè)零件磨損以保護(hù)另一個(gè)重要的零件；也可以使用轉(zhuǎn)移原理，即允許摩擦副中另一個(gè)零件快速磨損而保護(hù)貴重的零件。
5．改善工作條件
盡量避免過(guò)大的載荷、過(guò)高的運(yùn)動(dòng)速度和工作溫度，創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。
6．提高修復(fù)質(zhì)量
提高機(jī)械加工質(zhì)量、修復(fù)質(zhì)量、裝配質(zhì)量、安裝質(zhì)量是防止和減少磨損的有效措施。
7．正確地使用和維護(hù)
要加強(qiáng)科學(xué)管理，定期進(jìn)行人員培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和其他有關(guān)規(guī)章制度。設(shè)備使用初期要正確地進(jìn)行磨合。在使用過(guò)程中，要做好供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作，防止磨料的產(chǎn)生和侵入。要盡量采用先進(jìn)的監(jiān)控和測(cè)試技術(shù)。
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