防音箱體結(jié)構(gòu)的設計，主要考慮能夠容納所有配套件（包括柴油機、發(fā)電機、啟動電池、斷路器、控制系統(tǒng)和消聲組件等）和降噪所需空間、足夠的進排風通道面積，滿足額定功率輸出，并安全、可靠運行，同時便于操作、檢修、裝卸、運輸、安裝、防塵、防雨雪和組裝等。力求用最小的體積，較低的制造和運輸成本達到各項技術(shù)指標和功能。下面跟江蘇星光動力小編來看看柴油發(fā)電機組防音箱體外形是怎么設計？
防音箱體外形通常采用正長方體設計，該方案適用于室內(nèi)外使用環(huán)境，具有適應性和機動性較強，制造工藝性也較好的特點。
為了節(jié)省空間和縮短長度，有時也采用在兩下端切為斜角并作為進、排風口的方案，但其點是容易吸入或吹揚地面的塵土、安裝于機房內(nèi)時很難將熱風引排至室外。
（1）防音箱體外形尺寸的設計
長度≥柴油機＋水箱＋發(fā)電機組件總長度＋降噪進風室長度＋降噪排風室長度＋吸音組件厚度；
寬度≥柴油機＋水箱＋吸音組件厚度；
高度≥柴油機＋水箱＋減震組件＋排氣管組件＋水箱注水口空間＋吸音組件厚度；
基于低噪聲柴油發(fā)電機組通常為細長形的結(jié)構(gòu)特點，在滿足使用條件的前提下，優(yōu)先控制暗箱體的長度，控制系統(tǒng)、開關(guān)、電池和接線等組件盡量利用其他空間設置。
對于個別過于細長機型，箱體可以適當加寬，使其搬移和運行更為平穩(wěn)，同時外觀也較為協(xié)調(diào)美觀。
在確定箱體的高度時，應注意水箱注水操作和觀察水位的空間，必要時可以將注水口設置在機箱外頂部。個別機型的增壓器和排氣管等高發(fā)熱（最高溫度可達600°C）組件可能比較靠近邊緣，在確定箱體外形尺寸時，要充分考慮箱壁與其保持足夠的距離，避免機組長時間運行時產(chǎn)生高溫拷環(huán)吸音材料或箱板。另外，機組在啟動和停機過程中部分組件擺幅較大，箱壁也應與保持其足夠的距離，避免產(chǎn)生撞傷和敲擊異聲。
（2）防音箱體操作門及檢修門的設計
操作門通常登于發(fā)電機端（進風側(cè)）的端部或兩側(cè)，處于運行環(huán)境溫度相對較低的區(qū)域。操作門上一般裝鋼化玻璃觀察窗口，便于隨時察看機組的各種參數(shù)，同時兼有隔音作用。
檢修門的設計，應充分考慮滿足各種需要檢修或操作的方便及可能性。一般日常的保養(yǎng)檢修項目，如更換三濾、頻率和電壓調(diào)整等，應能方便操作；對于周期較長的保養(yǎng)、檢修項目，如更換電池和清理水箱等，也應力求方便，必要時通過簡單拆卸個別板件就能進行相應的操作。
（3）防音箱體的防塵及防雨雪的設計
機組安裝在戶外使用時，箱體設計應充分考慮防塵及防雨雪（即全天候）的需要。進排風口一般采用百葉窗結(jié)構(gòu)；對于環(huán)境粉塵污染較嚴重的區(qū)域，可以采用氣彈簧全密封窗或加百葉窗結(jié)構(gòu)，運行時僅簡單打開密封窗即可，這時密封窗也兼有雨棚功能，但這種結(jié)構(gòu)很難抵用全自動化機組；采用電動百葉窗結(jié)構(gòu)，既可防雨雪，停機備用時也能有效的防塵，同時滿足自動化啟動并有利于防潮和提高低溫加熱啟動速度，但結(jié)構(gòu)較為復雜、成本偏高。
箱體上邊緣加設雨檐，可以避免或使較少雨水掉落在箱體表面；各門邊加設橡膠密封墊，可以避免雨水滲入箱體內(nèi)和由于振動而產(chǎn)生噪聲；在箱體底部開設排水孔，可以防止雨水積聚。
（4）防音箱體的制造工藝性設計
防音箱體的設計，應充分考慮加工和裝配時具有良好的制造工藝性，以便提高生產(chǎn)效率和降低成本；箱體應有足夠的剛性，以便在吊裝和運輸過程中安全、可靠和不容易變形。
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