柴油發(fā)電機(jī)排氣煙色不正常是哪里出故障呢？下面江蘇星光動力小編就為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)排氣煙色不正常怎么處理。：
故障特征一、排氣冒黑煙
可能原因：
（1）柴油機(jī)負(fù)荷超過規(guī)定；
（2）各血供油量不均勻；
（3）氣門間隙不正確、氣門密封不良，導(dǎo)致氣門漏氣，燃燒惡化；
（4）噴油泵靜態(tài)供油定時(shí)過遲使部分燃油在排氣管中燃燒
（5）噴油器霧化不良
（6）空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機(jī)殼過臟等導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；
（7）渦輪增壓器彈力封氣環(huán)燒損或磨損，渦輪各接合面漏氣等；
（8）活塞環(huán)磨損嚴(yán)重
排除方法：
（1）降低負(fù)荷使之在規(guī)定范圍內(nèi)；
（2）讓專業(yè)維修人員調(diào)整噴油泵；
（3）調(diào)整氣門間隙，檢查密封錐面，并消除缺陷；
（4）檢查和調(diào)整噴油泵靜態(tài)供油提前角；
（5）檢查噴油器霧化情況；
（6）清除塵埃污物，必要時(shí)更換空氣濾清器濾芯；
（7）讓專業(yè)維修人員檢查彈力封氣環(huán)，必要時(shí)更換。擰緊接合面螺釘；
（8）更換新環(huán)
故障特征二、排氣冒白煙
可能原因：
（1）噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，噴油壓力過低；
（2）柴油機(jī)剛啟動時(shí)，個(gè)別氣缸不燃燒（尤其是冬天）；
（3）油中含水太多；
（4）氣缸蓋裂縫，導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入氣缸。
排除方法：
（1）檢查噴油嘴偶件，進(jìn)行修磨或更換；
（2）調(diào)整噴油壓力至規(guī)定范圍；
（3）適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速及負(fù)荷，多運(yùn)行一些時(shí)間；
（4）排除燃油管路中的水分；
（5）檢查排氣中是否有水分凝結(jié)現(xiàn)象，必要時(shí)更換氣缸蓋。
故障特征三、排氣冒藍(lán)煙
可能原因：
（1）空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢
（2）活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足；安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室；
（3）長期低負(fù)荷（標(biāo)定功率的40％以下）運(yùn)行，活塞與缸套之間間隙較大，使機(jī)油易竄入燃燒室；
（4）油底殼內(nèi)機(jī)油加入過多;
（5）渦輪增壓器油封損壞，機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管，從而進(jìn)入氣缸。
排除方法：
（1）更換空氣濾清器濾芯；
（2）拆檢活塞環(huán)，必要時(shí)更換活塞環(huán)；
（3）適當(dāng)提高負(fù)荷；配套時(shí)選用功率要適當(dāng)；
（4）按油尺刻線加注機(jī)油，不能超過高油位刻線；
（5）檢查進(jìn)氣管有無機(jī)油，必要時(shí)檢查或更換渦輪增壓器。
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