柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)注意事項(xiàng)：
1、經(jīng)常關(guān)注油壓、冷卻液溫度是否正確，若見異常，應(yīng)停車檢查。
機(jī)油壓力：
怠速時(shí)（允許最低）250kPa
標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)（允許最低）450-550kPa
標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)（允許最高）600kPa
冷卻液溫度：
柴油機(jī)正常工作時(shí)間位074-90°C。
2、若柴油發(fā)電機(jī)溫度過高（水溫報(bào)警器報(bào)警），應(yīng)降低轉(zhuǎn)速或負(fù)荷或二者同時(shí)進(jìn)行，直到柴油機(jī)溫度恢復(fù)到正常工作范圍。
3、在運(yùn)行過程中，特別是突減負(fù)荷時(shí)，應(yīng)注意防止因噴油泵調(diào)速器失靈使柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高超過規(guī)定值（俗稱飛車）。一旦出現(xiàn)此類情況應(yīng)先迅速采取緊急停車措施，然后再查明原因。
△注意：柴油發(fā)電機(jī)超速運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致其嚴(yán)重?fù)p壞。
4、最大功率連續(xù)工作時(shí)間不得超過1小時(shí)，運(yùn)行后應(yīng)轉(zhuǎn)換到較低的負(fù)荷運(yùn)行30分鐘以上，最大功率使用的總時(shí)速不得超過規(guī)定大修期的10%。
5、在空車位置運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速最好不超過最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，空車連續(xù)運(yùn)行運(yùn)行時(shí)間不宜超過1小時(shí)。
6、低負(fù)載（30%以下）連續(xù)運(yùn)行時(shí)，不能超過1小時(shí)，氣缸內(nèi)容易積碳引起燃燒不良。另外，在運(yùn)行1小時(shí)左右的低負(fù)載運(yùn)行后，施加30%以上負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，防止積碳。
7、除了緊急情況外，不應(yīng)突然增加或降低柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速（或負(fù)荷），轉(zhuǎn)速（或負(fù)荷）的增減應(yīng)緩慢柔和。
大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)故障出現(xiàn)前有明顯的征兆，通過聽柴油發(fā)電機(jī)聲音變化，看柴油發(fā)電機(jī)性能變化和外觀變化可以預(yù)先知道柴油發(fā)電機(jī)需要保養(yǎng)或維修，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)或維修，否則會(huì)釀成嚴(yán)重故障。
柴油發(fā)電機(jī)故障前典型征兆：
柴油發(fā)電機(jī)熄火
柴油發(fā)電機(jī)異常振動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)聲音不正常
柴油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度、機(jī)油壓力突然發(fā)生變化
柴油機(jī)冒黑煙
功率不足
機(jī)油耗增加
燃油耗增加
三漏（機(jī)油、燃油、冷卻液泄露）
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